Продукция
Печать сферического роликового подшипника
  • Печать сферического роликового подшипникаПечать сферического роликового подшипника

Печать сферического роликового подшипника

Komel Bearing Co., Ltd является ведущим производителем и поставщиком сферических подшипников и поставщика сферического подшипника. Мы были специализированы на подшипнике, поданной в течение многих лет. Наша продукция имеет хорошее ценовое преимущество, и мы экспортировали наши подшипники на многие рынки. Мы с нетерпением ждем возможности стать вашим долгосрочным партнером в Китае.

Сферические сферические подшипники сферической печатной машины, изготовленные Komel, имеют два ряда роликов, которые могут выдерживать относительно большие радиальные нагрузки и подходят для деталей принтера, которые несут тяжелые нагрузки, такие как стенды на роликах. Внешний рельс кольца сферический, а внутреннее кольцо имеет две рельсы, наклоненные под определенным углом к ​​оси подшипника. Эта структура обеспечивает носителя отличную производительность самоопределения, позволяя ему автоматически адаптироваться к отклонению вала или ошибкам позиционирования, вызванными различными факторами во время работы принтера, что обеспечивает нормальную работу между всеми компонентами, компенсируя ошибки и повышение стабильности и точности позиционирования интеграции.


Есть два типа внутренних дыр: цилиндрические и конические. Наклон конического отверстия обычно составляет между 1:30 и 1:12. С помощью адаптеров или выдвижных рукавов сферические роликовые подшипники печатного пресса с зажимными рукавами с коническими внутренними отверстиями могут быть легко и быстро устанавливаться на плоских валах или шахтевых валах, что удобно для преимуществ разборки и сборки зажима.


Обычно используется обработанная медная клетка, а внешнее кольцо фиксируется с помощью крепежа, адаптированного к эксцентричной условиям нагрузки. Прочная печать сферические роликовые подшипники обладают хорошей износостойкой стойкостью и прочностью, что обеспечивает равномерное распределение рулонов и нормальную работу, а также продлевает срок службы подшипников. Есть также случаи, когда используется стальная клетка. После термической обработки и упрочнения поверхности устойчивость к износу улучшается, что может в некоторой степени снизить стоимость и в то же время соответствовать требованиям работы прессы.




 

Параметр (спецификация)

 

Номер модели

Внутренний диаметр

Внешний диаметр

Ширина

22209 CCK/VA759

45

85

23

22211 I/VA751

55

100

25

22212 I/VA751

60

110

28

22220 футов

100

180

46

22230 би

150

270

73

22309 I/VA751

45

100

36

22310 I/VA751

50

110

40

22311 I/VA751

55

120

43

22312 I/VA751

60

130

46

22313 Vac

65

140

48

22315 CCK/VA755

75

160

55

22319 Vac

95

200

67

23122 VA

110

180

56

23122 VA

120

200

62

23130 VAA

151.333

250

80

23220 VA

100

180

60.3

23222 CCK/VA756

110

200

69.8

23226 Что

130

230

80

453538

50

90

23

454548

130

210

64

458681

85

150

36

465123

80

140

33

466144

110

180

56

466619

199.882

360

98

466645

129.888

225

76

466713

150

270

96

466815

120

215

76

466816

130

230

80

466817

140

250

88

466915

75

160

55

467304

70

150

51

467311

80

170

58

467315

85

180

60

467350

240

400

128

467418

90

160

40

468043

110

200

69.8

468324

160

270

86

468603

110

200

53

468699

280

460

146

468772

130

230

64

I-26310 CAM2/W33

200

380

126

I-26311 CAM2/W33

220

420

138

I-28809 CAM2/W33

190

280

67

I-28814 CAM2/W33

240

350

83

I-28821 CACM2/W33

310

405

109

I-37611 CAM2/W33

220

420

138

I-37617 CA/W33

340

640

190

I-112618 CA/W33

250

410

128

ECBI-112630 CAC/W33

350

590

192

 

Суффиксы

 

Внутренний дизайн

BC: подшипники с чугунной клеткой, руководствуясь роликами, подходящими для основных валов ветряных турбин.

CA/CAC: внутреннее кольцо имеет ребра с обеих сторон, с направляющим кольцом, управляемым клеткой и обработанной латунной клеткой.

CC (J)/CJ: Внутреннее кольцо не имеет ребра, с направляющим кольцом, управляемым клеткой, и двумя штампованными стальными клетками.

CCJA/EJA: внутреннее кольцо не имеет ребра, с направляющим кольцом, руководствуясь внешним кольцом и двумя штампованными стальными клетками.

CAF: аналогично типу CA, но с обработанной стальной клеткой.

ECA/ECAC: обработанная латунная клетка в форме вилки, внутреннее кольцо имеет ребра с обеих сторон, с направляющим кольцом, руководствуясь внутренним кольцом и усиленным набором роликов.

Внешний дизайн (уплотнения, канавки и т. Д.)

-Cs, -2cs: одна сторона или обе стороны оснащены контактными уплотнениями NBR.

-CS2, -2CS2: одна сторона или обе стороны оснащены контактными уплотнениями FKM.

-Cs5, -2CS5: одна сторона или обе стороны оснащены контактными уплотнениями HNBR.

-Rs, -2rs: одна сторона или обе стороны оснащены контактными уплотнениями NBR.

-Rs5, -2rs5: одна сторона или обе стороны оснащены контактными уплотнениями HNBR.

К: коническое отверстие с конусом 1:12.

K30: коническое отверстие с конусом 1:30.

Клетка дизайн

F: обработанная стальная клетка, руководствуясь внутренним кольцом.

FA: обработанная стальная клетка, руководствуясь внешним кольцом.

J: Стальная клетка с печатью, руководствуясь внутренним кольцом.

JA: Стальная клетка с штампованной печатью, руководствуясь внешним кольцом.

MA: Обработанная латунная клетка, руководствуясь внешним кольцом.

Материал и термообработка

235220: Внутреннее кольцо запечатано, а внутреннее отверстие имеет спиральную канавку.

HA3: Внутреннее кольцо закармливается.

Точность, очистка, предварительная нагрузка и тихая операция

C08: Точность вращения соответствует уровню толерантности P5.

C083: C08 + C3.

C084: C08 + C4.

C2: Радиальный внутренний клиренс меньше нормального уровня.

C3: Радиальный внутренний клиренс больше, чем нормальный уровень.

C4: Радиальный внутренний клиренс больше, чем C3.

C5: Радиальный внутренний клиренс больше, чем C4.

P5: Точность размеров и точность вращения соответствуют уровню толерантности P5.

P6: Точность размеров и вращения соответствует уровню толерантности P6.

P62: P6 + C2.

Смазка

GEM9: заполнен 70–100% смазки SKF LGHB 2.

VT143: заполнен 25–45% смазки SKF LGEP 2.

VT143C: заполнен 70–100% смазки SKF LGEP 2.

W64: твердое масло.

W: Внешнее кольцо не имеет канавки смазки и смазочных отверстий.

W20: Внешнее кольцо имеет три отверстия для смазки.

W26: внутреннее кольцо имеет шесть отверстий для смазки.

W33: Внешнее кольцо имеет канавку смазки и три отверстия для смазки.

W33X: внешнее кольцо имеет смазочную канавку и шесть отверстий для смазки.

W77: вставленные отверстия для смазки W33.

W513: W26 + W33.

Другие варианты

R505: подшипники для железнодорожных ящиков.

VA405: подшипники для вибрационного механизма, с стальной клеткой с штампованной чехлом.

VA406: похож на VA405, но внутреннее отверстие цилиндрического внутреннего кольца покрыта PTFE.

VA991: подшипники, подходящие для высокоскоростных применений.

VE552 (E): Внешнее кольцо с одной стороны имеет три равноудаленные резьбовые отверстия для соединения подъемного оборудования. E указывает, что подшипник оснащен подъемным болтом.

VE553 (E): аналогично VE552 (E), но наружное кольцо с обеих сторон имеет резьбовые отверстия.

VG114: Стальная клетка с штампованной кейсом.

VQ424: Точность вращения выше, чем C08.

 

Приложение

 

Печать цилиндраЦилиндры печати представляют собой основные компоненты печатной машины, включая цилиндр пластины, одеяло и цилиндр оттирания и т. Д. Для поддержки этих цилиндров используются сферические подшипники ролика, обеспечивая точное вращение цилиндров. В процессе печати цилиндры могут испытывать определенную степень отклонения из -за таких факторов, как изменения в толщине бумаги и неровное распределение чернил. Самоавторанная производительность сферических роликовых подшипников может автоматически компенсировать это отклонение, сохраняя параллелизм между цилиндрами, что обеспечивает тем самым точность регистрации печати и избегая таких проблем качества, как призраки и размытие.

 

Механизм кормления бумаги:Механизм кормления бумаги отвечает за точную передачу бумаги в положение печати. Сферические подшипники ролика устанавливаются в деталях, таких как вал бумаги, укрепляя силу удара и трение в процессе подачи бумаги. Их хорошая грузоподъемная способность и самоотверждаемая производительность могут обеспечить стабильное движение бумажных захватов, гарантировать точную передачу бумаги и повысить эффективность и качество печати. В то же время, при долгосрочной высокоскоростной работе, износостойкость и надежность подшипников могут эффективно снизить количество технического обслуживания оборудования и простоя.

 

Системы доставки чернил и доставку воды:Чернильные ролики системы доставки чернил и водные ролики системы доставки воды должны поддерживать стабильное вращение и точное контактное давление во время работы. Сферические роликовые подшипники применяются к опорным частям этих роликов, способных нести вес чернил роликов и роликов с водой, а также нагрузки, создаваемые давлением чернил и воды во время их вращения. Благодаря самосовершенствовающейся функции подшипники могут компенсировать небольшие отклонения, которые возникают во время установки и работы роликов, обеспечивая равномерный контакт между чернильными роликами и водными роликами, так что чернила и вода могут быть равномерно переданы на печатную пластину, что достигает результатов высококачественной печати.

 

Система передачи:Система трансмиссии печатного пресса включает в себя компоненты, такие как шестерни и цепи, которые используются для передачи питания и движения. Сферические роликовые подшипники устанавливаются на вал трансмиссии, несущие крутящий момент и радиальную силу во время процесса передачи. Их самоотверженная производительность может уменьшить дополнительное напряжение, вызванное ошибками установки или деформацией компонентов передачи во время работы, обеспечивая плавную работу системы передачи и повышение эффективности передачи. Кроме того, хорошие характеристики герметизации подшипников могут предотвратить вход примесей, таких как пыль и чернила, защищать состояние смазки внутри подшипников и продлить срок службы подшипников.

 

Механизм доставки бумаги:Механизм доставки бумаги отвечает за аккуратное сборы печатных бумаг. Сферические подшипники ролика применяются к таким деталям, как цилиндр доставки бумаги, несущие вес бумаги и натяжение во время процесса доставки бумаги. Благодаря самосовершенствоваемой и несущей функции, подшипники могут обеспечить стабильное вращение цилиндра доставки бумаги, что позволяет плавно собирать и сложенную бумагу, избегая таких проблем, как бумажный морщин и перекос, а также повышение качества и эффективности доставки бумаги.



 

Горячие Теги: Печать сферического роликового подшипника
Отправить запрос
Контакты
  • Адрес

    Индустриальный парк Yaohai, высокотехнологичный район Синжан, Хефэй, Китай

  • Электронная почта

    info@komelbearings.com

Для запросов о подшипнике с шариком, роликовым подшипником, электрическим изолированным подшипником, пожалуйста, оставьте свое письмо нам, и мы свяжемся в течение 24 часов.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept