Общие чертыподшипники на холмеявляются высокой нагрузкой, воздействием и высокой температурной средой или высокой скоростью и высокой температурой. Фактическая трудовая жизнь подшипников часто ниже, чем их теоретическая жизнь. Использование подшипников в совершенно новом оборудовании часто приводит к очень долгой жизни. Устаревшее оборудование и запчасти для прокатки с плохой точностью потребляют большое количество подшипников. Эти подшипники на холме очень неудачны. Наиболее распространенной формой ущерба для подшипника является усталость в основной области нагрузки гоночных трассов. Как износ усиливается. Больший металлический мусор препятствует нормальному вращению подшипника. В конечном итоге полностью отказался.
Проблема, которую производители подшипников должны будут решить в будущем, заключается в том, что «как сделать гоночную дорожку сильнее?».
1. модернизация сырья длянесущие компоненты
Минимальный стандарт для чистоты материала подшипников прокручивой мельницы - чистая сталь, изготовленная с использованием процесса вакуумного дегазационного плавки (VD).
Если сегрегация композиции непрерывных листовых стержней не может быть хорошо контролируется. Таким образом, сгущенные плесени горячие бары все еще являются лучшим выбором. Плотность литых стержней выше, а химический состав более равномерно распределен. Производственные подшипники более надежны.
Больше стальных сортов для подшипников на выбор: 20 видов сталей с высоким содержанием углерода или с низким содержанием углерода станут широко используемыми материалами из-за рубежа. И поставка различных размеров стержня гладко.
Подшипник завода выдвинула специальные требования к настройке на сталелитейную установку. Требование из -за национальных стандартов. Строго контролировать содержание вредных компонентов или научно увеличить полезные специальные металлические материалы в соответствующих количествах. Например, добавление небольшого количества ванадий (v) к 100CR6 или SAE4320 улучшит устойчивость к усталости на гоночной трассе подшипника.
2. Тепловая обработка подшипников
Основными требованиями к контролю качества для предыдущих тепловых обработок были твердость и металлографическая структура. Будущая термообработка будет более разнообразной и сложной. Инженеры -носители постепенно поймут, что различные процессы термической обработки, такие как мартенсионный гашение, гашение Bainitic, поверхностное нитрическое, газообразное, газовое карбонирирование и сера принесут различные качественные обратную связь на подшипники. Это одна из самых основных технологий в производстве подшипников.
3. Больше технологических применений поверхности
Ранее производство подшипников в основном включало в себя создание технологии, технологии штамповки, технологии термообработки, технологии обработки и шлифования. С непрерывным исследованием условий применения с помощью заводов. Укрепление слабостей подшипников значительно улучшит их трудовую жизнь. Это не имеет ничего общего с ценой бренда и влиянием бренда. Когда -то мы провели сравнительный эксперимент на работе. Наши подшипники были предоставлены большие четырех рядовых цилиндрических подшипников ролика для Baosteel Group в Китае. Успешно заменил японский бренд. Торговая жизнь удвоилась. Опорно-ролик для этой низкоскоростной тяжелой нагрузки всегда испытывает скольжение и износ дорожки. Плохая адгезия нефтяной пленки. Наши подшипники добились большого успеха, добавив специальное фосфалирующее покрытие на основе марганца в гоночную трассу.
Будущее производство подшипника определенно будет интегрировать больше дисциплин. В настоящее время в индустрии подшипников применялись многие технологии покрытия.
4. Дальнейшее обновление точности производства
Благодаря непрерывной ликвидации и модернизации промышленных машин, точность производства подшипников постоянно улучшается, а стабильность размера партии также улучшается. Минимальная точность будущих подшипников будет P6 или выше. Подшипники с более высокой точностью имеют более высокую консистенцию, что приводит к меньшему вибрации и шуму во время вращения подшипников. Лучшее качество.
5. Улучшения дизайна
Непрерывная эрозия подшипников водой и пылью. Многие подшипники открытого типа могут быть заменены новыми запечатанными подшипниками. Подшипник имеет защитную систему, и рассчитанная нагрузка подшипника не оказывает существенного влияния. Кроме того, уплотнительный материал также может быть выбран с научной точки зрения в соответствии с рабочей температурой подшипника. Согласно соответствующей статистике больших данных, средняя реальная продолжительность жизни запечатанных подшипников в два раза больше, чем у открытых подшипников.
Если вы заинтересованы в наших продуктах или у вас есть какие -либо вопросы, пожалуйста, не стесняйтесьсвязаться с намиИ мы ответим вам в течение 24 часов.
