Полная комплемента цилиндрическая роликовая подшипника

Komel Bearing Co., Ltd является ведущим полноценным производителем и поставщиком цилиндрического подшипника и поставщика в Китае. Мы были специализированы на подшипнике, поданной в течение многих лет. Наша продукция имеет хорошее ценовое преимущество, и мы экспортировали наши подшипники на многие рынки. Мы с нетерпением ждем возможности стать вашим долгосрочным партнером в Китае.

Отправить запрос

Описание продукта

Высококачественные полные цилиндрические роликовые подшипники Комеля не имеют опорной структуры, но заполнены цилиндрическими подшипниками между внутренними и внешними кольцами. Эта конструкция увеличивает количество роликов в подшипнике, тем самым увеличивая площадь контакта между подшипником и гоночной трассой. Не существует поддержки для заполнения пространства, колеса расположены ближе друг к другу, а радиальный вес на носителе меньше. Это может обеспечить большую грузоподъемность в меньшем пространстве. Эти подшипники имеют характеристики высокого веса, высокой прочности, компактной структуры и низкой скорости вращения. Цилиндрические инвалидные коляски нашей компании широко используются в тяжелом оборудовании, подъеме и транспортном оборудовании, промышленных транспортных средствах и быстро движущейся тяжелой технике.

Параметр (спецификация)

Номер модели	Внутренний диаметр	Внешний диаметр	Ширина
NCF 2920	100	140	24
NCF 3020	100	150	37
NCF 3024	120	180	46
NCF 2926	130	180	30
NCF 3026	130	200	52
NCF 2928	140	190	30
NCF 3028	140	210	53
NCF 2930	150	210	36
NCF 3030	150	225	56
NCF 2932	160	220	36
NCF 3032	160	260	60
NCF 2934	170	230	36
NCF 3034	170	260	67
NCF 2936	180	250	42
NCF 3036	180	280	74
NCF 2938	190	260	42
NCF 3038	190	290	75
NCF 1840	200	250	24
NCF 2940	200	280	48
NCF 3040	200	310	82
NCF 1844	220	270	24
NCF 2944	220	300	48
NCF 3044	220	340	90
NCF 1848	240	300	28
NCF 2948	240	320	48
NCF 3048	240	360	92
NCF 1852	260	320	28
NCF 2952	260	360	60
NCF 3052	260	400	104
NCF 1856	280	350	33
NCF 2956	280	380	60
NCF 3056	280	420	106
NCF 1860	300	380	38
NCF 4860	300	380	80
NCF 2960	300	420	72
NCF 3060	300	460	118
NCF 1864	320	400	38
NCF 2964	320	440	72
NCF 3064	320	480	121
NCF 1868	320	440	38
NCF 2968	340	460	72
NCF 3068	340	520	133
NCF 1872	360	440	38
NCF 2972	360	480	72
NCF 3072	360	540	134
NCF 1876	380	480	46
NCF 2976	380	520	82
NCF 3076	380	560	135
NCF 1880	400	500	46
NCF 2980	400	540	82
NCF 3080	400	600	148
NCF 1888	440	540	46
NCF 2988	440	600	95
NCF 3088	440	650	157
NCF 1892	460	580	56
NCF 2992	460	620	95
NCF 3092	460	680	163
NCF 1896	480	600	72
NCF 2996	480	650	100
NCF 3096	480	700	165
NCF 18/500	500	620	56
NCF 28/500	500	620	72
NCF 29/500	500	670	100
NCF 30/500	500	720	167
NCF 18/530	530	650	56
NCF 28/530	530	650	72
NCF 29/530	530	710	106
NCF 30/530	530	780	185
NCF 18/560	560	680	56
NCF 28/560	560	680	72
NCF 29/560	560	750	112
NCF 30/560	560	820	195
NCF 18/600	600	730	60
NCF 29/600	600	800	118
NCF 18/630	630	780	69
NCF 29/630	630	850	128
NCF 18/670	670	820	69
NCF 28/670	670	820	88
NCF 29/670	670	900	136
NCF 29/710	610	950	140
NCF 18/750	750	920	78
NCF 28/750	750	920	100
NCF 29/750	750	1000	145
NCF 18/800	800	980	82
NCF 28/800	800	980	106
NCF 29/800	800	1060	150
NCF 29/850	850	1120	155
NCF 29/900	900	1180	165
NCF 29/950	950	1250	175
NCF 29/1000	1000	1320	185
NCF 18/1120	1120	1360	106
NCF 18/1400	1400	1700	132

Суффиксы

Связано с внутренним дизайном

· E: улучшенный дизайн. Эта конструкция обычно означает увеличение количества элементов прокатки, оптимизации их размеров или улучшения структуры клетки, тем самым улучшая нагрузку подшипника - несущую способность. Например, некоторые цилиндрические роликовые подшипники SKF с одним - строк с суффиксом «E» оснащены оптимизированной внутренней геометрией и конструкцией клетки, что приводит к более высоким номинальным нагрузкам.

· EM: улучшенный дизайн с обработанной латунной клеткой. По сравнению с обычными клетками, обработанная латунная клетка обладает лучшей прочностью и износостойкой, что делает ее подходящей для более требовательных условий труда.

· MA: он использует обработанную латунную клетку, руководствуясь внешним кольцом. Этот тип клетки может обеспечить хорошую производительность смазки и рассеяния тепла. Между тем, внешнее - кольцевое руководство обеспечивает стабильность клетки во время вращения высокой скорости.

Связано с классом толерантности

· P0: Нормальный класс толерантности. Это самый распространенный класс толерантности, подходящий для большинства общих промышленных применений.

· P6: класс толерантности строго, чем P0. Это применимо к ситуациям, когда требуется определенный уровень точности вращения, например, оси пищи статей.

· P5: более высокая точность, чем P6. Он обычно используется в основных валах высоких - точных машин, аэрокосмического оборудования и других областей с чрезвычайно высокими требованиями.

Связано с разрешением

· C1: меньше нормального зазора. Он подходит для ситуаций, когда требуется строгий контроль осевых и радиальных смещений, таких как основные валы точных машин.

· C2: клиренс меньше нормального зазора, но больше, чем C1. Он используется, когда необходим определенный уровень контроля клиренса, но не такой строгий.

· CN: нормальный зазор. Это наиболее часто используемый класс очистки, подходящий для большинства общих промышленных применений.

· C3: клиренс больше, чем нормальный зазор. Он часто используется в среде с высокой температурой или когда помехи интерференции между валом и корпусом подшипника относительно велики, чтобы компенсировать снижение зазора, вызванное изменением температуры или подгонки.

· C4: клиренс больше C3. Он подходит для более высоких температурных сред или больших помех для помех.

· C5: самый большой клиренс. Обычно он используется в специальных условиях труда с высокой температурой, высокой скоростью или большими помещениями помех.

Приложение

Индустрия станка:Он обычно используется в основных валах станков. Он может противостоять силу радиальной резки во время процесса обработки машин, обеспечивая точность вращения и стабильность основного вала, тем самым повышая точность обработки и качество поверхности.

Моторная промышленность:В электрических двигателях одно рядовые цилиндрические подшипники ролика используются для поддержки ротора, несущего вес ротора и радиальные силы, генерируемые во время работы, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя.

Металлургическое оборудование:Например, рабочие подшипники рулона и резервного рулона катящихся мельниц могут противостоять огромным радиальным нагрузкам во время процесса прокатки, обеспечивая стабильную работу рулонов и точность прокатки.

Горнодобывающая техника: В оборудовании, таком как дробилки и шариковые мельницы, одно рядовые цилиндрические роликовые подшипники используются для поддержки компонентов с тяжелыми работами, несущих удары и нагрузки, генерируемые во время раздавливания и шлифования руд.

Горячие Теги: Полная комплемента цилиндрическая роликовая подшипника

Связанная категория

Отправить запрос

Контакты



Адрес

Индустриальный парк Yaohai, высокотехнологичный район Синжан, Хефэй, Китай


Тел.

+8618019570952


Электронная почта

info@komelbearings.com

Для запросов о подшипнике с шариком, роликовым подшипником, электрическим изолированным подшипником, пожалуйста, оставьте свое письмо нам, и мы свяжемся в течение 24 часов.