Продукция
Цилиндрический ролик с одним рядом
  • Цилиндрический ролик с одним рядомЦилиндрический ролик с одним рядом

Цилиндрический ролик с одним рядом

Komel Bearing Co., Ltd является ведущим односменным цилиндрическим производителем роликового подшипника и поставщиком в Китае. Мы были специализированы на подшипнике, поданной в течение многих лет. Наша продукция имеет хорошее ценовое преимущество, и мы экспортировали наши подшипники на многие рынки. Мы с нетерпением ждем возможности стать вашим долгосрочным партнером в Китае.

Высококачественный односложенный цилиндрический ролик подшипник, изготовленный Komel, состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца, цилиндрического ролика и клетки. Как внутренние, так и внешние кольца имеют гоночные трассы, а круглый ролик расположен в середине гоночной трассы. Функция механизма состоит в том, чтобы изолировать обмотки повсюду, предотвратить протирку обмотков друг о друга и напряжения, а также обеспечить нормальную и плавную работу. Цилиндрические ролики напрямую связаны с гоночной трассой, что позволяет подшипнику выдерживать высокие радиальные нагрузки. Есть разные стили. Как правило, некоторые типы не имеют ребра на внутренних или внешних кольцах, некоторые типы имеют одно ребра как на внутренних, так и на внешних кольцах, в некоторых типах есть два ребра как на внутренних, так и на внешних кольцах и так далее. Эти подшипники имеют высокую радиальную нагрузку, низкий критический крутящий момент, высокую скорость вращения, и они просты в установке и удалении, и широко используются в производстве машин, автомобиле, стали и добычи полезных ископаемых во многих отраслях.

 

Параметр (спецификация)

 

Номер модели

Внутренний диаметр

Внешний диаметр

Ширина

Не 202

15

35

11

Нью -Джерси 202

15

35

11

Нью -Джерси 203

17

40

12

Не 203

17

40

12

Не 2203

17

40

16

Не 303

17

47

14

NUP 2203

17

40

16

Нью -Джерси 204

20

47

14

NJ 2204

20

47

18

NJ 2304

20

52

11

NJ 304

20

52

15

Не 204

20

47

14

Не 2204

20

47

18

Не 2304

20

52

11

Не 304

20

52

15

NUP 204

20

47

14

NUP 2204

20

47

18

NUP 304

20

52

15

NUP 2304

20

52

21

N 205

25

52

15

N 305

25

62

17

Нью -Джерси 205

25

52

15

NJ 2205

25

52

18

NJ 305

25

62

17

NJ 2305

25

62

24

Не 1005

25

47

12

Не 205

25

52

15

Не 2205

25

52

18

Не 305

25

62

17

Не 2305

25

62

24

№ 405

25

80

24

NUP 205

25

52

15

NUP 2205

25

52

18

NUP 2305

25

62

24

NUP 305

25

62

17

NUP 405

25

80

24

N 206

30

62

16

N 306

30

72

19

N 2306

30

72

27

Нью -Джерси 206

30

62

16

NJ 2206

30

62

20

NJ 306

30

72

19

NJ 2306

30

72

27

NJ 406

30

90

23

Не 206

30

62

16

Не 2206

30

62

20

Не 306

30

72

19

№ 406

30

90

23

Не 2306

30

72

27

NUP 206

30

62

16

NUP 2206

30

62

20

NUP 306

30

72

19

NUP 2306

30

72

27

N 207

35

72

17

N 307

35

80

21

Нью -Джерси 207

35

72

17

NJ 2207

35

72

23

NJ 307

35

80

27

NJ 2307

35

80

31

NJ 407

35

100

25

Не 1007

35

62

14

Не 207

35

72

17

Не 2207

35

72

23

Не 307

35

80

21

Не 2307

35

80

31

№ 407

35

100

25

NUP 207

35

70

27

NUP 2207

35

72

23

NUP 307

35

80

21

NUP 2307

35

80

31

N 208

40

80

18

N 308

40

90

23

N 408

40

110

27

Нью -Джерси 208

40

80

18

NJ 2208

40

80

23

NJ 308

40

90

23

NJ 2308

40

90

33

NJ 408

40

110

27

Не 1008

40

68

15

Не 208

40

80

18

Не 2208

40

80

23

Не 308

40

90

23

Не 2308

40

90

33

№ 408

40

110

27

NUP 208

40

80

18

NUP 2208

40

80

23

NUP 308

40

90

23

NUP 2308

40

90

33

NUP 408

40

110

27

N 209

45

85

19

N 309

45

100

25

N 409

45

120

29

Нью -Джерси 209

45

85

19

NJ 2209

45

85

23

NJ 309

45

100

25

NJ 2309

45

100

36

NJ 409

45

120

29

Не 1009

45

75

16

Не 209

45

85

19

№ 2209

45

85

23

Не 309

45

100

25

Не 2309

45

100

36

№ 409

45

120

29

NUP 209

45

85

19

NUP 2209

45

85

23

NUP 309

45

100

25

NUP 2309

45

100

36

NUP 409

45

120

29

N 210

50

90

20

N 310

50

110

27

N 410

50

130

31

NJ 210

50

90

20

NJ 2210

50

90

23

NJ 310

50

110

27

NJ 2310

50

110

40

NJ 410

50

130

31

Не 1010

50

80

16

Не 210

50

90

20

№ 2210

50

90

23

Не 310

50

110

40

Не 410

50

130

31

NUP 210

50

90

20

NUP 2210

50

90

23

NUP 310

50

110

27

NUP 2310

50

110

40

N 211

55

100

21

N 311

55

120

29

N 411

55

140

33

NJ 211

55

100

21

NJ 2211

55

100

25

Нью -Джерси 311

55

120

29

NJ 2311

55

120

43

NJ 411

55

140

43

№ 1011

55

90

18

№ 211

55

100

21

№ 2211

55

100

25

№ 2311

55

120

43

№ 311

55

120

29

№ 411

55

140

33

NUP 211

55

100

21

NUP 2211

55

100

25

NUP 311

55

120

29

NUP 2311

55

120

43

NUP 411

55

140

33

N 212

60

110

22

N 312

60

130

31

N 2312

60

130

46

NJ 212

60

110

22

NJ 2212

60

110

28

Нью -Джерси 312

60

130

31

NJ 2312

60

130

46

NJ 412

60

150

35

№ 1012

60

95

18

№ 212

60

110

22

№ 2212

60

110

28

Не 312

60

130

31

№ 2312

60

130

46

Нет 412

60

150

35

NUP 212

60

110

22

 NUP 2212

60

110

28

NUP 312

60

130

31

NUP 2312

60

130

46

NUP 412

60

150

35

N 213

65

140

23

N 313

65

140

33

NJ 213

65

120

23

NJ 2213

65

120

31

Нью -Джерси 313

65

140

33

NJ 2313

65

140

48

NJ 413

65

160

37

Не 1013

65

100

18

№ 213

65

120

23

№ 2213

65

120

31

Не 313

65

140

33

№ 2313

65

140

48

№ 413

65

160

37

NUP 213

65

120

23

NUP 2213

65

120

31

Не 313

65

140

33

№ 2313

65

140

48

№ 413

65

160

37

NUP 213

65

120

23

NUP 2213

65

120

31

NUP 313

65

140

33

NUP 2313

65

140

48

NUP 413

65

160

37

 

Суффиксы

 

Связано с внутренним дизайном

· E: улучшенный дизайн. Эта конструкция обычно означает увеличение количества элементов прокатки, оптимизации их размеров или улучшения структуры клетки, тем самым улучшая нагрузку подшипника - несущую способность. Например, некоторые цилиндрические роликовые подшипники SKF с одним - строк с суффиксом «E» оснащены оптимизированной внутренней геометрией и конструкцией клетки, что приводит к более высоким номинальным нагрузкам.

· EM: улучшенный дизайн с обработанной латунной клеткой. По сравнению с обычными клетками, обработанная латунная клетка обладает лучшей прочностью и износостойкой стойкостью, что делает ее подходящей для более требовательных условий труда.

· MA: он использует обработанную латунную клетку, руководствуясь внешним кольцом. Этот тип клетки может обеспечить хорошую производительность смазки и рассеяния тепла. Между тем, внешнее - кольцевое руководство обеспечивает стабильность клетки во время вращения высокой скорости.

Связано с классом толерантности

· P0: Нормальный класс толерантности. Это самый распространенный класс толерантности, подходящий для большинства общих промышленных применений.

· P6: класс толерантности строго, чем P0. Это применимо к ситуациям, когда требуется определенный уровень точности вращения, например, оси пищи статей.

· P5: более высокая точность, чем P6. Он обычно используется в основных валах высоких - точных машин, аэрокосмического оборудования и других областей с чрезвычайно высокими требованиями.

Связано с разрешением

· C1: меньше нормального зазора. Он подходит для ситуаций, когда требуется строгий контроль осевых и радиальных смещений, таких как основные валы точных машин.

· C2: клиренс меньше нормального зазора, но больше, чем C1. Он используется, когда необходим определенный уровень контроля клиренса, но не такой строгий.

· CN: нормальный зазор. Это наиболее часто используемый класс очистки, подходящий для большинства общих промышленных применений.

· C3: клиренс больше, чем нормальный зазор. Он часто используется в условиях высокой температуры или когда помехи интерференции между валом и корпусом подшипника относительно велики, чтобы компенсировать снижение зазора, вызванное изменением температуры или подгонки.

· C4: клиренс больше C3. Он подходит для более высоких температурных сред или больших помех для помех.

· C5: самый большой клиренс. Обычно он используется в специальных условиях труда с высокой температурой, высокой скоростью или большими помещениями помех.

 

Приложение

 

Индустрия станка:Он обычно используется в основных валах станков. Он может противостоять силу радиальной резки во время процесса обработки машин, обеспечивая точность вращения и стабильность основного вала, тем самым повышая точность обработки и качество поверхности.

Моторная промышленность:В электрических двигателях для поддержки ротора используются одно рядовые цилиндрические роликовые подшипники, несущие вес ротора и радиальные силы, генерируемые во время работы, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя.

Металлургическое оборудование:Например, рабочие подшипники рулона и резервного рулона катящихся мельниц могут противостоять огромным радиальным нагрузкам во время процесса прокатки, обеспечивая стабильную работу рулонов и точность прокатки.

Горнодобывающая техника: В оборудовании, таком как дробилки и шариковые мельницы, одно рядовые цилиндрические роликовые подшипники используются для поддержки компонентов с тяжелыми работами, несущих удары и нагрузки, генерируемые во время раздавливания и шлифования руд.

 

Горячие Теги: Цилиндрический ролик с одним рядом
Отправить запрос
Контакты
  • Адрес

    Индустриальный парк Yaohai, высокотехнологичный район Синжан, Хефэй, Китай

  • Электронная почта

    info@komelbearings.com

Для запросов о подшипнике с шариком, роликовым подшипником, электрическим изолированным подшипником, пожалуйста, оставьте свое письмо нам, и мы свяжемся в течение 24 часов.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept