Ролик с двойной строкой

Высокопроизводительные прокладки с двойным рядом, изготовленные Komel, в том числе непрерывные кольца. Внешнее кольцо состоит из двух наружных колец, меньшие лица внешних колец близки друг к другу, а в середине есть проставное кольцо. Элементы катания - это роликовые подшипники, расположенные между соответствующими гоночными дорогами внутренних и внешних колец. Забор отделяет автомобили и равные пространства. Как правило, используются стальные пластины вывесок, но также используются стальные перепады. Эти подшипники имеют высокую грузоподъемность, гарантированную зазор, высокую точность вращения и ограниченную скорость вращения. Конические подшипники Komel с двумя рядами широко используются в автомобильных производствах, индустрии станка, строительном оборудовании, металлургическом оборудовании и других отраслях промышленности.

Параметр (спецификация)

Суффиксы

· E: Укрепленный дизайн, что обычно означает, что размеры роликов и гоночных дорог подшипника увеличиваются для улучшения нагрузки подшипника - несущей способности. Например, в некоторых сценариях применения тяжелой нагрузки с использованием усиленных конических подшипников ролика могут лучше противостоять большим радиальным и осевым нагрузкам.

· J: внутреннее кольцо оснащено масляными отверстиями и масляными канавками для смазки. Эта конструкция облегчает инъекцию смазочного масла в подшипник, обеспечивая хорошую смазку во время высокой скорости или тяжелой работы нагрузки и уменьшения износа и тепла.

· JR: Внешнее кольцо оснащено нефтяными отверстиями и масляными канавками, также направленные на улучшение условий смазки подшипника.

· N: Внешнее кольцо имеет канавку для установки кольца, которое может достичь осевого расположения подшипника и предотвратить перемещение подшипника на осевом направлении на вал.

· NR: внешнее кольцо имеет канавку и поставляется с кольцом. По сравнению с подшипниками только с канавкой, эта конфигурация более удобна для пользователя. Осевое позиционирование может быть завершено непосредственно после установки кольца Snap -.

· P2: самый высокий уровень точности размерных и точность вращения, подходящие для сценариев применения с чрезвычайно высокими требованиями точности, такими как шпинции точных станок.

· P4: высокий - точный класс, с точностью, второй только классу P2. Он обычно используется в некоторой высокой скорости и высокой точке механического оборудования, такого как двигатели Aero - и машины с высокой скоростью шлифования.

· P5: общий высокий класс точного, который может соответствовать требованиям большинства промышленного оборудования с определенными требованиями точности, такими как машины с ЧПУ и текстильный механизм.

· P6: Точность ниже класса P5, но выше нормального класса (нормальный класс указан без суффикса). Он может использоваться в механизме с общими требованиями точности, такими как сельскохозяйственный механизм и общие машины.

· C1: клиренс меньше, чем нормальный зазор, подходящий для случаев, требующих высокой точности и низкой вибрации, таких как точные инструменты и оптическое оборудование.

· C2: клиренс меньше нормального зазора, но больше, чем у класса C1. Он обычно используется в некотором точном механизме с определенными требованиями для очистки.

· C0: нормальный клиренс, который является наиболее часто используемым классом клиренса и подходит для большинства механических оборудования в общих условиях труда.

· C3: зазор больше нормального зазора, обычно используемого в условиях труда, таких как высокая температура, высокая скорость и тяжелая нагрузка. В этих случаях клиренс подшипника уменьшится из -за таких факторов, как термическое расширение. Большой начальный зазор может гарантировать, что подшипник все еще имеет надлежащий зазор во время работы.

· C4: клиренс больше, чем у класса C3, подходит для специальных условий труда с более высокой температурой, более высокой скоростью и более тяжелой нагрузкой.

· М: сплошная клетка из медного сплава, которая обладает хорошей прочностью, износостойкостью и смазкой. Это подходит для высокой скорости, тяжелой - нагрузки и высокопроизводительной рабочей среды.

· T: Синтетическая смоляная клетка, которая является легкой, имеет низкий шум и хорошие характеристики смазки. Он обычно используется в сценариях с высокой скоростью и низким уровнем шума, таких как электроинструменты и бытовые приборы.

· TN: Glass - Fiber - Aredced Nylon 66 Cage, которая обладает хорошей силой и выносливостью, а также обладает определенными характеристиками смазки. Он широко используется во многих общих промышленных приложениях.

· W: Специальные материалы, обычно указывающие на то, что подшипник изготовлен из специальной стали или других материалов для удовлетворения конкретных условий труда, таких как коррозионная стойкость и высокая температурная стойкость.

· G: подвергается специальной термической обработке, которая улучшает твердость, устойчивость к износу и противодействие. Он подходит для применений в условиях труда и тяжелых нагрузок.

Приложение

Автомобильная промышленность:Он обычно используется в таких частях, как автомобильные колеса, дифференциалы и передачи. Он может выдерживать радиальные и осевые нагрузки во время работы транспортного средства, обеспечивая плавную работу транспортного средства и точность рулевого управления.

Индустрия станка:Его можно применять к таким компонентам, как шпинции и рабочие столы, поддерживающие высокопроизводительные операции резки и обработки станка-инструментов, а также обеспечение точности обработки и качества поверхности.

Строительная оборудование промышленность:Например, в таких частях, как подшипники, подшипники и приводные валы строительного механизма, таких как экскаваторы, погрузчики и краны, он может выдерживать огромные радиальные и осевые нагрузки и адаптироваться к суровой рабочей среде.

Индустрия металлургического оборудования:В металлургическом оборудовании, таком как прокатывающие мельницы и железное оборудование, он используется для поддержки компонентов, таких как рулоны и приводные валы, и может выдерживать нагрузки в суровых условиях труда, таких как высокие температуры и тяжелые нагрузки.